鐵水撈渣機的傳動系統主要包括動力站的油泵電機、主油泵（軸向柱塞變量泵）、比例換向閥、液壓馬達（美國 Parker）等組成。

具體的工作原理是，動力站的職能是在適當的時候，為液壓馬達提供必須的流量和壓力，主泵（電動機驅動）出來的油經過電液比例換向閥進入液壓馬達，推動馬達運轉。系統中經過電液比例換向閥的前后的壓力差被引入液壓變量泵變量控制機構，系統輸出流量根據壓差的大小來自動調節。當增大電液比例換向閥的開口時，兩端壓差變小，為保持兩端壓力差不變，通過的流量就要增大，變量泵輸出的流量就增加，反之，則流量減少。液壓泵自身帶最高壓力限定，當系統壓力超過設定的最高壓力時，液壓泵排量會自動為零，沒有液壓油輸出。從液壓馬達輸出的液壓油經閥塊和回油過濾器、風冷卻機流回油箱。馬達泄漏油通過泄漏油回路和泄漏油過濾器回油箱。

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